Чехол для мотоцикла, водонепроницаемая защита для мотоцикла из ткани Оксфорд 210D и ветрозащитный светоотражающий чехол для мотоцикла для использования на открытом воздухе в темное время суток.

Подробная информация о товаре

Давление воды 2000 мм + герметичные швы из полиуретана

Водостойкость 2000 мм водяного столба позволяет использовать этот чехол в условиях сильного дождя — это тот же стандарт, что и для палаток начального уровня. Вода не просочится сквозь ткань даже при продолжительном ливне. Четырехрядная параллельная строчка на каждом основном шве не только обеспечивает прочность — каждый шов покрыт термосвариваемой полиуретановой полосой, которая создает глянцевый, непроницаемый барьер непосредственно над отверстиями от ниток. Именно здесь бюджетные чехлы терпят неудачу в первую очередь: вода просачивается через проколы иглой. Наши швы герметизируются на заводе, а не оставляются протекать.

Отверстие для замка на ремне

В месте крепления переднего колеса усиленная петля из стропы с отверстием для металлического люверса позволяет одновременно продеть тросовый или дисковый замок через чехол и колесо. Один замок надежно фиксирует и велосипед, и чехол.

Замок с пряжкой

Ветер поднимает чехлы. Иногда он срывает их напрочь. Прочный черный нейлоновый ремень с быстросъемной пряжкой проходит по нижней стороне чехла, скрепляя его снизу мотоцикла. Затяните его потуже, и чехол не сможет вздуться от порывов ветра — пряжка надежно удерживает две стороны вместе.

Сетчатая вентиляция — сухо внутри, сухо снаружи

Нагретый двигатель и холодная ночь приводят к образованию конденсата, который оседает на всех металлических поверхностях под крышкой. Встроенные в корпус крышки сетчатые вентиляционные панели имеют шестиугольную сотовую структуру — достаточно открытую для постоянного воздухообмена и достаточно плотную, чтобы блокировать попадание мусора. Теплый, влажный воздух выходит по мере охлаждения двигателя, а не конденсируется на хромированных деталях, цепях и тормозных дисках.

Светоотражающие панели для ночного видения

Черный чехол на черном мотоцикле на темной улице представляет опасность. Две вертикальные светоотражающие полосы спереди и сзади чехла решают эту проблему благодаря флуоресцентной оранжевой тесьме, обернутой вокруг центральной серой светоотражающей полосы. Свет фар отражается от серой полосы — та же технология используется на жилетах дорожных рабочих и автомобилях экстренных служб. В дневное время яркий оранжевый цвет сам по себе выделяет мотоцикл на переполненной парковке. Полосы пришиты, а не приклеены — они не отклеятся даже после летних перепадов температуры.

Эластичный край — фиксаторы без лямок

По всему нижнему периметру пришита прочная эластичная лента, вшитая в присборенный край. Ткань собирается в плотные, ровные складки вокруг эластичной ленты, создавая саморегулирующееся сцепление, которое принимает форму колес и рамы. Когда вы натягиваете чехол на велосипед, эластичная лента защелкивает край внутрь, прижимая его к шинам — никаких дополнительных ремней снизу не требуется. В сочетании с ремешком с пряжкой внизу это обеспечивает компрессию в обоих направлениях: эластичная лента облегает основание, а пряжка фиксирует середину.