Motorradabdeckung, wasserdichte 210D Oxford Motorradschutzhülle und winddichte, nachts reflektierende Outdoor-Fahrradabdeckungen
Material: 210D PU-beschichtetes Oxford-Gewebe
Wasserdruckbeständigkeit: 2000 mm hydrostatischer Druck
Farbe: Schwarz
Größen:
XL — 220 x 100 x 130 cm (87" x 39" x 51")
2XL — 245 x 110 x 140 cm (96" x 43" x 55")
107" — 272 x 110 x 140 cm (107" x 43" x 55")
110" — 280 x 110 x 135 cm (110" x 43" x 53")
115" — 292 x 110 x 135 cm (115" x 43" x 53")
Passend für: Standardmotorräder, Cruiser, Sportmotorräder, Tourenmotorräder, Roller
Lieferumfang: 1 x Motorradabdeckung, 1 x Aufbewahrungstasche
Individuelle Anpassungsmöglichkeiten: Material, Logo, Farben und Größen individuell anpassbar
Produktdetails
2000 mm Wasserdruck + PU-versiegelte Nähte
Mit einer Wassersäule von 2000 mm ist diese Abdeckung bestens für Starkregen geeignet – derselbe Standard wie bei Einsteiger-Campingzelten. Selbst bei anhaltendem Starkregen dringt kein Wasser durch das Material. Die vierfach parallele Naht an jeder Hauptnaht sorgt nicht nur für zusätzliche Stabilität – jede Naht ist zusätzlich mit einem PU-versiegelten Streifen versehen, der eine glänzende, wasserdichte Barriere direkt über den Nadelstichen bildet. Genau hier versagen günstige Abdeckungen oft: Wasser dringt durch die Nadelstiche. Unsere Nähte werden bereits im Werk versiegelt und sind somit absolut wasserdicht.
Gurtband-Verriegelungsloch
Am Vorderrad befindet sich eine verstärkte Gurtschlaufe mit einer Metallösen-Öse, durch die ein Kabelschloss oder ein Bremsscheibenschloss gleichzeitig durch die Abdeckung und das Rad geführt werden kann. Ein Schloss sichert somit sowohl das Fahrrad als auch die Abdeckung.
Schnallen-Windverschluss
Wind hebt die Abdeckung an. Manchmal reißt er sie sogar komplett ab. Ein robuster, schwarzer Nylongurt mit Schnellverschluss verläuft an der Unterseite der Abdeckung und wird unter dem Motorrad befestigt. Zieht man ihn fest, kann die Abdeckung bei Windböen nicht hochflattern – der Verschluss hält die beiden Seiten sicher zusammen.
Netzbelüftung – Trocken innen, trocken außen
Ein heißer Motor und eine kalte Nacht führen zu Kondenswasserbildung, das sich auf allen Metalloberflächen unter der Abdeckung absetzt. Die in die Abdeckung integrierten Belüftungseinsätze bestehen aus einem sechseckigen Wabengewebe – offen genug für einen ständigen Luftaustausch, aber dicht genug, um Schmutz fernzuhalten. Warme, feuchte Luft entweicht beim Abkühlen des Motors, anstatt sich an Chrom, Ketten und Bremsscheiben zu kondensieren.
Nachtreflektierende Paneele
Eine schwarze Abdeckung auf einem schwarzen Motorrad auf einer dunklen Straße stellt eine Gefahr dar. Zwei vertikale Reflektorstreifen vorne und hinten an der Abdeckung lösen dieses Problem. Sie bestehen aus einem fluoreszierend orangefarbenen Gurtband, das um einen zentralen grauen retroreflektierenden Streifen gewickelt ist. Scheinwerfer treffen auf den grauen Streifen und werden reflektiert – dieselbe Technologie, die auch bei Warnwesten von Straßenarbeitern und Einsatzfahrzeugen zum Einsatz kommt. Bei Tageslicht sorgt das leuchtende Orange dafür, dass das Motorrad selbst auf einem vollen Parkplatz gut sichtbar ist. Die Streifen sind eingenäht und nicht geklebt – so lösen sie sich auch nach einem Sommer mit häufigen Temperaturwechseln nicht ab.
Elastischer Saum – Halt ohne Riemen
Der gesamte untere Rand ist mit einem robusten Gummiband versehen, das in einen gerafften Saum eingenäht ist. Der Stoff legt sich um das Gummiband in enge, gleichmäßige Falten und bildet so einen selbstanpassenden Halt, der sich der Form der Räder und des Rahmens anpasst. Beim Herunterziehen der Abdeckung über das Fahrrad drückt das Gummiband den Saum fest an die Reifen – zusätzliche Gurte am unteren Rand sind nicht nötig. Zusammen mit dem Schnallengurt an der Unterseite sorgt dies für Kompression von beiden Seiten: Das Gummiband umschließt die Unterseite, die Schnalle fixiert die Abdeckung in der Mitte.