Wohnwagen-Abdeckung, wasserdichter 600D Oxford-Wohnwagenschutz, UV-beständige Ganzjahres-Wohnmobilabdeckungen
Material: 600D Oxford-Gewebe mit vollständiger PU-Beschichtung
Farbe: Grau
Größen: 14–16 Fuß / 16–18 Fuß / 18–20 Fuß / 20–22 Fuß / 22–24 Fuß / 24–27 Fuß / 27–30 Fuß / 30–33 Fuß / 33–35 Fuß / 35–38 Fuß
Passend für: Wohnwagen, Wohnmobile, Reisemobile, Caravans
Individuelle Anpassungsmöglichkeiten: Material, Logo, Farben und Größen individuell anpassbar
Produktdetails
Vollständige Karosserieabdeckung, speziell für Anhänger entwickelt
Eine große Abdeckung ist nur dann sinnvoll, wenn sie auch hält. Diese hier ist so zugeschnitten, dass sie sich perfekt an die Konturen des Anhängers anpasst – die aerodynamisch geformte Front, die Dachlinie, die Seitenwände und die Radkästen der Doppelachse – und besticht durch ihren zweifarbigen grauen Korpus, der auf den ersten Blick die hohe Verarbeitungsqualität erkennen lässt. Der Saum verläuft gerade und endet knapp über den Rädern, sodass die Abdeckung nicht schleift und sich kein Wasser darunter sammelt. Vorder- und Seitenflächen sind in vernähte Paneele unterteilt, die auch bei Wind formstabil bleiben und sich nicht wie ein Fallschirm aufblähen. Der Bereich um die Anhängerkupplung bleibt frei zugänglich, sodass die Abdeckung problemlos um den A-Rahmen und den Stützfuß passt, ohne dass der Stoff am Metall reibt.
Schnallenverschlusssystem: Vorne und an den Seiten verankert
Zwei horizontale Gurte umschließen die schräge Frontpartie, und fünf vertikale Gurte verlaufen an jeder Seitenwand entlang – jeder mit einer mattschwarzen Schnellverschlussschnalle und verstellbarem Nylongewebe. Die vorderen Gurte fixieren die Abdeckung an der aerodynamischen Frontpartie, wo der Winddruck am höchsten ist. Die seitlichen Gurte werden in regelmäßigen Abständen um den Anhängeraufbau gespannt und halten die Paneele straff, sodass sie nicht gegen den Lack schlagen und diesen zerkratzen können. Jede Schnalle ist stufenlos verstellbar: Gurt durch die Spannstange fädeln, festziehen, einrasten lassen. Mit diesem System kann eine Person einen 10,7 Meter langen Anhänger in wenigen Minuten sichern.
Kordelzug am Saum: Einmal ziehen, versiegelter Boden
Der gesamte untere Rand ist mit einem elastischen Kordelzug versehen, der durch drei parallele Nahtreihen, die den Saum verstärken, in Falten gelegt wird. Zieht man an der Kordel, zieht sich der Saum straff an den unteren Bereich des Anhängers und die Radkästen an – so wird die Lücke geschlossen, durch die Wind unter die Abdeckung gelangen und Schnee eindringen kann. Der dreifach vernähte Saum verteilt die Zugkraft gleichmäßig über den gesamten Umfang, sodass er nicht an einer einzelnen Belastungsstelle reißt, wie es bei einfach vernähten Säumen großer Abdeckungen der Fall sein kann.
Reflektierende Sicherheitsgurte: Gut sichtbar, wo Sie parken
Die dreieckigen Befestigungspunkte an jedem Gurtanker dienen gleichzeitig als Sicherheitsreflektoren: Jeder Punkt ist mit drei parallelen Streifen versehen – außen mit leuchtend orangefarbenem Gurtband und in der Mitte mit einem silbernen reflektierenden Streifen. Tagsüber markiert das Orange die Kanten der Abdeckung auf einem Abstellplatz; nachts reflektiert der silberne Streifen das Scheinwerferlicht, sodass ein am Straßenrand oder am Rand einer Einfahrt geparktes Wohnmobil für den vorbeifahrenden Verkehr gut sichtbar ist.
Doppelnähte: Nähte, die der Windlast standhalten
Bei einer Spannweite von über 9 Metern sind die Nähte einer Wohnwagenabdeckung stark beansprucht – jeder Windstoß versucht, die Paneele auseinanderzureißen. Alle Hauptnähte sind doppelt vernäht: Zwei eng beieinanderliegende Fadenreihen verteilen die Belastung, sodass ein einzelner Fadenriss nicht zum Aufreißen eines Paneels führt. Die gefaltete Stoffüberlappung bildet eine dritte Verstärkungslinie am Rand. Zusammen mit der PU-Beschichtung, die mit dem 600D Oxford-Gewebe verbunden ist, sind die Nähte sowohl mechanisch robust als auch wasserdicht. Dieses Konstruktionsdetail entscheidet darüber, ob eine Abdeckung drei Winter übersteht oder schon beim ersten Winterwind zerfetzt ist.