Чехол для автомобиля, дышащий, пылезащитный, из полипропилена, водонепроницаемый, с защитой от УФ-излучения, всесезонный.

Подробная информация о товаре

Комплексная защита

Это нетканое полипропиленовое покрытие разработано для выполнения обеих задач: поры нетканого слоя достаточно мелкие, чтобы блокировать пыль, пыльцу и твердые частицы, но при этом достаточно открытые, чтобы пропускать влагу. Ультрафиолетовые лучи отражаются от поверхности, а не впитываются в краску.

Детали конструкции

Четыре конструктивных момента, определяющие, прослужит ли чехол год или пять. Вдоль каждого основного шва проходит двухрядная точная строчка — две параллельные линии иглы, которые распределяют нагрузку и предотвращают разрыв швов на ветру. Спереди и сзади усиленные крепежные накладки с белыми пластиковыми люверсами позволяют использовать прилагаемые нейлоновые ветрозащитные ремни: проденьте веревку через люверсы, оберните ее вокруг колес или бампера, и чехол останется надежно зафиксированным даже при порывах ветра. Эластичный край собирает нижний край в складки, которые пружинят и плотно прилегают к кузову автомобиля. А в месте расположения антенны ткань предварительно вырезана и окантована пришитой усиливающей накладкой, чтобы антенна не порвала чехол — классическое место поломки дешевых чехлов.

Дышащий и прочный слой (крупный план ткани)

При увеличении изображения поверхности ткани видна тонкая пористая структура, обеспечивающая воздухопроницаемость — открытая структура, которая в натуральную величину выглядит как плотный, прочный текстиль. Материал драпируется и складывается без растрескивания, остается мягким на ощупь, не повреждая лакокрасочное покрытие, и устойчив к разрывам, характерным для тонких пленок. Поскольку это нетканый полипропилен, а не пленочное покрытие, чехол остается легким и компактно складывается для хранения, выдерживая при этом многократное включение и выключение.

Как работает воздухопроницаемая защита (схема слоев ткани)

Материал представляет собой двухслойный композит. Верхний слой — это серый нетканый полипропилен, структура волокон которого создает поры меньшего размера, чем обычная пыль и частицы, находящиеся в воздухе, поэтому пыль, пыльца и песок отскакивают, а не оседают на краске. Нижний слой — это воздухопроницаемая пленка, поры которой больше молекул водяного пара. В результате получается односторонняя мембрана: внешняя вода скатывается каплями, а внутренняя конденсация — влага, вызывающая ржавчину, плесень и грибок внутри герметичного чехла — выходит вверх через пленку. Защитный слой от УФ-излучения отражает солнечный свет, а не поглощает его панелями. Именно так чехол сохраняет ваш автомобиль сухим и предотвращает появление ржавчины, не превращая его в сауну.